Trattamento di dispersione del materiale del nastro trasportatore

1. Distribuzione nel punto di trasferimento: La dispersione nel punto di trasferimento avviene principalmente nella tramoggia di alimentazione, nello scivolo di guida e in altre posizioni. Se il nastro trasportatore è gravemente sovraccaricato, la piastra del mantello in gomma della scanalatura di guida del nastro trasportatore viene danneggiata e la piastra in acciaio sulla scanalatura di guida è progettata per essere lontana dal nastro. La piastra del rivestimento in gomma è relativamente lunga e fa sì che il materiale fuoriesca dalla scanalatura della guida. La situazione di cui sopra può essere risolta controllando la capacità di trasporto e rafforzando la manutenzione [4].
2. Quando il nastro concavo è sospeso, si verificherà la dispersione dei materiali. Quando il raggio di curvatura del nastro concavo è piccolo, il nastro risulterà sospeso. A questo punto, la situazione di scanalatura del nastro cambierà perché il nastro ha già lasciato il gruppo di rulli scanalati e l'angolo di scanalatura generalmente diminuirà, causando la dispersione di alcuni materiali. Pertanto in fase di progettazione è opportuno utilizzare il più possibile un raggio di curvatura della sezione concava per evitare tali situazioni. Ad esempio, nei caricatori navali mobili e nei recuperatori di impilatori, per accorciare il carro di coda, la sezione concava qui è progettata come zona di transizione senza archi di cerchio. Quando la larghezza del nastro viene selezionata con un piccolo margine, è più facile spargere i materiali.
3. La dispersione del materiale durante la deviazione del nastro è dovuta a una variazione dell'altezza dei due bordi del nastro durante il funzionamento, con un lato più alto e l'altro più basso. Il materiale è sparso dal lato inferiore. Il metodo per gestirlo è regolare la deviazione della cinghia.